深圳市城市交通文明指数调查报告(2018年9月)

81444.com今晚开奖编制9月份深圳市城市交通文明指数为87.02分,比上月增加0.05分,比上年同期增加2.06分;深圳市城市交通文明进步指数[1]为-0.05%(见图1)。 

 

一、全市总体情况

9月份深圳市城市交通文明指数为87.02分。与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象 

守法率指数[2]为87.00分,比上月减少0.06分。主要原因是个别监测点交通管理人员有所减少,行人闯红灯、非机动车占道行驶、载客和闯红灯等违法现象较多,行人、非机动车守法率比上月下降0.09个百分点。 

市民感受度指数[3]为78.78分,比上月增加0.46分,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占71.94%,比上月上升1.03个百分点。 

交通设施完善指数[4]为94.84分,比上月增加0.04分。主要原因是部分监测点交通标志缺失、交通标志被遮挡和交通标线缺失现象减少 

人行道无障碍指数[5]为87.62分,比上月增加0.41分。主要原因是部分监测点非机动车乱停放现象减少,出现非机动车乱停放现象的路口比上月减少15个次。 

深圳市城市交通文明进步指数为-0.05%。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.36%,市民感受度进步指数为1.12%,交通设施完善进步指数为0.68%,人行道无障碍进步指数为0.29%。 

二、各区(新区)情况

从各区(新区)城市交通文明指数来看,大鹏新区得分最高,为93.22分,罗湖区和南山区得分均在90分以上,龙岗区和宝安区得分较低,分别为84.02分和83.70分,其他区得分在86.00-90.00分之间(见图2)。 

 

与上月对比,各区(新区)城市交通文明指数呈现“六升四降”局面。罗湖区、盐田区、宝安区、龙岗区、坪山区和大鹏新区得分有所上升,其中盐田区上升幅度较大,增加3.51分;福田区、南山区、光明区和龙华区得分均有不同程度下降,其中龙华区下降幅度最大,减少2.05分,其次是光明区和南山区,分别减少1.10分和1.08分(见图3)。 

 

从各区(新区)城市交通文明进步指数来看,福田区、罗湖区、盐田区、宝安区、坪山区和大鹏新区均有所进步,其中宝安区进步最大,进步指数为2.08%,盐田区次之,进步指数为1.72%;而南山区、龙岗区、光明区和龙华区则有所退步,其中龙华区和龙岗区退步较大,进步指数分别为-1.53%和-1.22%(见图4)。 

 

(一)大鹏新区 

9月份大鹏新区城市交通文明指数为93.22分,比上月增加0.41分,比上年同期增加9.22分,呈稳步上升态势,全市排名第一(见图5)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象具体情况如下: 

守法率指数为92.46分,比上月增加0.35分,全市排名第二。主要原因是迎宾路岭南路路口设置“闯红灯”人脸识别系统,金业路葵民路路口和中山路教育路路口等监测点交通管理人员积极维护交通秩序,行人遵守交规意识明显提升,闯红灯、非机动车载客等违法现象减少,行人、非机动车守法率为87.44%,比上月上升0.48个百分点。 

市民感受度指数为88.33分,比上月增加1.66分,全市排名第一,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”选项的市民占59.58%,比上月上升6.67个百分点。 

交通设施完善指数为99.58分,比上月增加0.41分,全市排名第一。主要原因是金业路葵民路路口等监测点行人信号灯故障得到修复。 

人行道无障碍指数为97.08分,比上月减少0.42分,全市排名第二。主要原因是金业路葵民路路口等监测点人行道堆物等现象增加,各分项指数具体得分及对比情况见表1。 

 

大鹏新区城市交通文明进步指数为0.98%,全市排名第四。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.91%,市民感受度进步指数为4.51%,交通设施完善进步指数为0.16%,人行道无障碍进步指数为-0.77%。 

(二)罗湖区 

9月份罗湖区城市交通文明指数为90.35分,比上月增加1.51分,比上年同期增加4.52分,创下监测以来最高分,全市排名第二(见图6)。          

 

                                                                    

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象具体情况如下: 

守法率指数为93.04分,比上月增加2.66分全市排名第一。主要原因是春风路东门南路路口、红桂路宝安南路路口和爱国路东门路路口等监测点交通管理人员有所增加,积极维持交通秩序,行人闯红灯、非机动车闯红灯、占道、逆行等违法现象减少,行人、非机动车守法率为88.40%,比上月上升4.40个百分点。 

市民感受度指数为80.70分,比上月增加0.60分,全市排名第五,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”选项的市民为35.00%,比上月上升3.00个百分点。 

交通设施完善指数为90.50分,比上月减少0.75分,全市排名第十。主要原因是黄贝路怡景路路口等监测点车道标志缺失现象增加,红桂路宝安南路路口等监测点行人信号灯故障现象增加。 

人行道无障碍指数为81.08分,比上月减少3.25分,全市排名第九。主要原因是田贝四路翠竹路路口、华丽路爱国路路口和太白路东乐路路口等监测点堆物、机动车乱停放现象增加,出现堆物的路口比上月增加7个次。各分项指数具体得分及对比情况见表2。 

 

罗湖区城市交通文明进步指数为1.34%,全市排名第三。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.98%,市民感受度进步指数为1.35%,交通设施完善进步指数为-0.06%,人行道无障碍进步指数为-1.99%。 

(三)南山区 

9月份南山区城市交通文明指数为90.28分,比上月减少1.08分,比上年同期增加3.95分全市排名第三(见图7)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象具体情况如下: 

守法率指数为90.79分,比上月减少1.77分,全市排名第四。主要原因是科苑南路高新南四道路口、南海大道东滨路路口和留仙大道石鼓路路口等监测点行人二次过街闯红灯、非机动车载客、占道和逆行等违法现象增加,交通比较拥堵,行人、非机动车守法率为84.71%,比上月下降2.90个百分点。 

市民感受度指数为79.50分,比上月增加1.25分,全市排名第八,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民为70.75%,比上月上升了3.00个百分点。 

交通设施完善指数为92.75分,比上月减少0.75分,全市排名第八。主要原因是白石路侨城东路路口和南海大道东滨路路口等监测点行人信号灯故障现象增加 

人行道无障碍指数为95.00分,比上月增加1.00分,全市排名第三。主要原因是南海大道东滨路路口、科苑南路高新南四道路口和留仙大道石鼓路路口等监测点违章设摊、非机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表3。 

 

南山区城市交通文明进步指数为-1.02%,全市排名第八。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-1.84%,市民感受度进步指数为1.81%,交通设施完善进步指数为0.16%,人行道无障碍进步指数为1.11%。 

(四)坪山区 

9月份坪山区城市交通文明指数为89.93分,比上月增加0.43分,比上年同期增加5.68分,连续三月创下监测以来的最高分,全市排名第四(见图8)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一持平”现象具体情况如下: 

守法率指数为89.22分,比上月增加0.21分,全市排名第六。主要原因是人民路宝梓路路口、中山大道比亚迪路路口和行政八路深汕路路口等监测点交通管理人员增加,积极维持交通秩序,行人闯红灯、非机动车占道、载客等违法现象减少,行人、非机动车守法率为82.03%,比上月上升0.35个百分点。 

市民感受度指数为81.00分,比上月增加1.08分,全市排名第四,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“较不满意”和“不满意”选项的市民占7.92%,比上月下降了1.25个百分点。 

交通设施完善指数为93.75分,比上月增加1.67分,全市排名第七。主要原因是丹梓大道兰景路路口等监测点车道标志缺失现象减少。 

人行道无障碍指数为100.00分,与上月持平,全市排名第一。各分项指数具体得分及对比情况见表4。 

 

坪山区城市交通文明进步指数为0.81%,全市排名第五。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.84%,市民感受度进步指数为0.48%,交通设施完善进步指数为1.72%,人行道无障碍进步指数为0.00%。 

(五)福田区 

9月份福田区城市交通文明指数为89.58分,比上月减少0.53分,比上年同期增加0.64分,全市排名第五(见图9)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升三降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为90.95分,比上月减少0.37分全市排名第三。主要原因是福强路沙尾路路口、福民路新洲路路口和梅华路中康路路口等监测点行人闯红灯、非机动车占道和载客等违法现象增加,行人、非机动车守法率为84.98%,比上月下降0.58个百分点。 

市民感受度指数为78.55分,比上月减少1.30分,全市排名第九,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占69.50%,比上月下降0.50个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映信号灯设置不合理问题,提及率为27.68%,其次是机动车右转不礼让行人等问题,提及率为24.11%。 

交通设施完善指数为95.25分,比上月增加1.00分,全市排名第五。主要原因是梅华路中康路路口、福华路中心五路路口和福民路新洲路路口等监测点指路标志和车道标志缺失现象减少 

人行道无障碍指数为85.33分,比上月减少2.42分,全市排名第七。主要原因是梅华路中康路路口、笋岗路皇岗路路口和福民路新洲路路口等监测点堆物、非机动车和机动车乱停放现象增加,出现堆物的路口比上月增加5个次。各分项指数具体得分排名及对比情况见表5。 

 

福田区城市交通文明进步指数为0.15%,全市排名第六。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.09%,市民感受度进步指数为-0.68%,交通设施完善进步指数为2.56%,人行道无障碍进步指数为-1.25%。 

(六)光明区 

9月份光明区城市交通文明指数为89.23分,比上月减少1.10分,比上年同期增加3.91分,全市排名第六(见图10)。 

 

与上月对比,四项分项指数均呈不同程度下降现象,具体情况如下: 

守法率指数为89.44分,比上月减少0.94分,全市排名第五。主要原因是观光路光侨路路口、公明南环大道根玉路路口和民生大道长春路路口等监测点非机动车闯红灯、载客和占道等违法现象增加,行人、非机动车守法率为82.39%,比上月下降1.64个百分点。 

市民感受度指数为82.67分,比上月减少1.16分,全市排名第二,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占75.00%,比上月下降4.17个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映非机动车闯红灯问题,提及率为37.10%,其次是行人闯红灯问题,提及率为29.03%。 

交通设施完善指数为98.75分,比上月减少0.42分,全市排名第二。主要原因是荔都路楼新四路路口监测点行人信号灯故障现象增加 

人行道无障碍指数为84.86分,比上月减少2.78分,全市排名第八。主要原因是华夏路光侨路路口、公明南环大道根玉路路口和荔都路楼新四路路口等监测点堆物、非机动车乱停放现象增加各分项指数具体得分及对比情况见表6。 

 

光明区城市交通文明进步指数为-0.85%,全市排名第七。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.82%,市民感受度进步指数为-0.46%,交通设施完善进步指数为0.85%,人行道无障碍进步指数为-3.26%。 

(七)龙华区 

9月份龙华区城市交通文明指数为86.94分,比上月减少2.05分,比上年同期增加5.86分,全市排名第七(见图11)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平”现象,具体情况如下: 

守法率指数为86.91分,比上月减少3.21分,全市排名第七。主要原因是龙观东路东环一路路口、悦兴路泗黎路路口和观平路观景路路口等监测点交通管理人员有所减少,行人闯红灯、非机动车占道、载客等违法现象增加,行人、非机动车守法率为78.19%,比上月下降5.36个百分点。 

市民感受度指数为80.25分,比上月增加1.25分,全市排名第六,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价有所上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占73.75%,比上月上升2.50个百分点。 

交通设施完善指数为94.17分,与上月持平,全市排名第六。主要原因是龙观大道华荣路路口、龙观东路东环一路路口和悦兴路泗黎路路口等监测点存在指路标志缺失现象 

人行道无障碍指数为86.67分,比上月增加0.84分,全市排名第六。主要原因是龙观东路东环一路路口和龙观大道华荣路路口等监测点非机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表7。 

 

龙华区城市交通文明进步指数为-1.53%,全市排名第十。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-2.41%,市民感受度进步指数为1.70%,交通设施完善进步指数为0.71%,人行道无障碍进步指数为-0.47%。 

(八)盐田区 

9月份盐田区城市交通文明指数为86.30分,比上月增加3.51分,比上年同期增加1.78分,全市排名第八(见图12)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降现象,具体情况如下: 

守法率指数为85.43分,比上月增加5.04分,全市排名第八。主要原因是盐梅路环梅路路口、沙盐路官吓路路口和梧桐路海山路路口等监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象减少,本月行人、非机动车守法率为75.72%,比上月上升8.29个百分点。 

市民感受度指数为81.50分,比上月减少0.08分,全市排名第三,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”选项的市民占39.58%,比上月下降4.58个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映机动车右转不礼让行人等问题,提及率为35.00%,其次是机动车违章问题,提及率为23.33%。 

交通设施完善指数为91.67分,比上月减少1.66分,全市排名第九。主要原因是海山路海景二路路口等监测点指路标志和车道标志缺失现象增加。 

人行道无障碍指数为91.81分,比上月增加1.53分,全市排名第四。主要原因是海山路海景二路路口和北山道洪安路路口等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表8。 

 

盐田区城市交通文明进步指数为1.72%,全市排名第二。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为2.24%,市民感受度进步指数为2.05%,交通设施完善进步指数为-1.16%,人行道无障碍进步指数为1.04%。 

(九)龙岗区 

9月份龙岗区城市交通文明指数为84.02分,比上月增加0.13分,比上年同期增加0.62分,全市排名第九(见图13)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平”现象,具体情况如下: 

守法率指数为83.31分,比上月增加0.10分,全市排名第九。主要原因是龙平西路爱心路路口、吉华路坂雪岗大道路口和西环路吉华路路口等监测点行人、非机动车文明通行自觉度有所提升,闯红灯等违法现象减少,行人、非机动车守法率为72.21%,比上月上升0.14个百分点。 

市民感受度指数为79.70分,比上月增加1.35分,全市排名第七,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占75.75%,比上月上升5.25个百分点。 

交通设施完善指数为97.00分,与上月持平,全市排名第三主要原因是吉华路坂雪岗大道路口和凤安路平湖大街路口等监测点存在指路标志缺失现象。 

人行道无障碍指数为80.33分,比上月减少0.75分,全市排名第十。主要原因是龙平西路爱心路路口、安康路沙荷路路口和和吉华路坂雪岗大道路口等监测点堆物、非机动车和机动车乱停放现象增加,出现堆物的路口比上月增加5个次。各分项指数具体得分及对比情况见表9。 

 

龙岗区城市交通文明进步指数为-1.22%,全市排名第九。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-1.74%,市民感受度进步指数为3.00%,交通设施完善进步指数为-0.13%,人行道无障碍进步指数为-2.70%。 

(十)宝安区 

9月份宝安区城市交通文明指数为83.70分,比上月增加1.67分,比上年同期减少0.20分,全市排名第十(见图14)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为82.70分,比上月增加1.89分全市排名第十。主要原因是本月宝安区启动交通文明提升百日行动,光明路爱群路路口、金海路宝源路路口和航城大道宝安大道路口等监测点行人、非机动车文明通行自觉度有所提升,闯红灯等违法现象减少,本月行人、非机动车守法率为71.18%,比上月上升3.16个百分点。 

市民感受度指数为74.30分,比上月减少0.60分,全市排名第十,处于“基本满意”到“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“较不满意”和“不满意”选项的市民占8.75%,比上月上升1.00个百分点。 

交通设施完善指数为95.50分,比上月增加0.25分,全市排名第四。主要原因是创新路西环路路口等监测点行人信号灯故障得到修复 

人行道无障碍指数为88.25分,比上月增加3.75分,全市排名第五。主要原因是光明路爱群路路口、福洲大道立新路路口和创新路西环路路口等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少,出现非机动车乱停放的路口比上月减少9个次。各分项指数具体得分及对比情况见表10。 

 

宝安区城市交通文明进步指数为2.08%,全市排名第一。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为2.23%,市民感受度进步指数为-0.86%,交通设施完善进步指数为1.03%,人行道无障碍进步指数为4.75%。 

 

 

2018年10月18日 

                             

 

 


[1] 进步指数计算公式: 

2018年9月进步指数=(2018年9月指数-参照基准)/参照基准×100%; 

2018年9月参照基准=0.4×2018年8月指数+0.3×2018年7月指数+0.2×2018年6月指数+0.1×2018年5月指数 

[2] 守法率指数:指监测时间内(每次15分钟)行人、非机动车和机动车依法通行数分别与其通行总数之比。计算出得分后除以守法率指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[3] 市民感受度指数:指监测点过往市民对路口交通文明的评价。对不同评价分别赋值,计算出得分后除以市民感受度指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[4] 交通设施完善指数:指监测点交通设施完好、齐全、合理、有效等完善情况得分除以交通设施完善指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[5] 人行道无障碍指数:指监测点路口四周50米范围内,人行道堆物、违章设摊、跨门营业、非机动车乱停乱放等违章占道情况得分除以人行道无障碍指数目标值(100分),再折算为指数得分。