深圳市城市交通文明指数调查报告(2018年8月)

8月份,由于天气持续降雨,且部分区域交通管理人员有所减少,市民遵守交通法规的意识有所降低,部分监测点行人、非机动车闯红灯等违法现象有所增加。81444.com今晚开奖编制的深圳市城市交通文明指数显示,深圳市城市交通文明指数为86.97分,比上月减少0.10分,比上年同期增加2.60分;深圳市城市交通文明进步指数[1]为-0.23%(见图1)。 

 

一、全市总体情况

8月份深圳市城市交通文明指数为86.97分。与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象 

守法率指数[2]为87.06分,比上月减少0.21分。主要原因是行人闯红灯、非机动车占道行驶、载客和闯红灯等违法现象有所增加,行人、非机动车守法率比上月下降0.89个百分点。 

市民感受度指数[3]为78.32分,比上月增加0.19分,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占70.91%,比上月上升0.84个百分点。 

交通设施完善指数[4]为94.80分,比上月增加0.28分。主要原因是部分监测点交通标志缺失、交通标线缺失以及信号灯故障现象减少,其中出现交通标志缺失的路口比上月减少14处。 

人行道无障碍指数[5]为87.21分,比上月增加0.08分。主要原因是部分监测点堆物、跨门营业和机动车乱停放现象减少,其中,出现堆物和机动车乱停放现象的路口分别比上月减少13个次和9个次。 

深圳市城市交通文明进步指数为-0.23%。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.63%,市民感受度进步指数为1.08%,交通设施完善进步指数为1.21%,人行道无障碍进步指数为-0.08%。

二、各区(新区)情况

从各区(新区)城市交通文明指数来看,大鹏新区、南山区、光明新区和福田区得分在90分以上,宝安区和盐田区得分较低,分别为82.03分和82.79分,其他区得分在83.00-90.00分之间(见图2)。 

与上月对比,各区城市交通文明指数呈现“六升四降”局面。南山区、宝安区、龙华区、坪山区、光明新区和大鹏新区得分有所上升,其中光明新区和大鹏大区上升幅度较大,分别增加0.83分和0.80分;福田区、罗湖区、盐田区和龙岗区得分均有不同程度下降,其中盐田区下降幅度最大,减少2.62分,其次是龙岗区,减少1.01分(见图3)。 

 

从各区(新区)城市交通文明进步指数来看,福田区、南山区、龙华区、坪山区、光明新区和大鹏新区均有所进步,其中福田区和龙华区进步较大,进步指数分别为1.42%和1.24%;而罗湖区、盐田区、宝安区和龙岗区则有所退步,其中盐田区退步最大,进步指数为-4.12%,龙岗区次之,进步指数为-2.33%(见图4)。 

 

(一)大鹏新区 

8月份大鹏新区城市交通文明指数为92.81分,比上月增加0.80分,比上年同期增加14.81分,连续一年刷新监测以来的最高分,呈稳步上升态势,全市排名第一(见图5)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平”现象具体情况如下: 

守法率指数为92.11分,比上月增加0.91分,全市排名第二。主要原因是金业路葵民路路口、鹏新路中山路路口和延安路华强路路口等监测点交通管理人员增加,且积极维护交通秩序,非机动车横穿马路、载客和闯红灯等现象有所减少,行人、非机动车守法率为86.96%,比上月上升1.63个百分点。 

市民感受度指数为86.67分,比上月增加2.42分,全市排名第一,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占85.00%,比上月上升6.67个百分点。 

交通设施完善指数为99.17分,与上月持平,全市排名第一。主要原因是金业路葵民路路口等监测点行人信号灯故障现象增加。 

人行道无障碍指数为97.50分,比上月减少0.83分,全市排名第二。主要原因是金业路葵民路路口等监测点机动车乱停放现象增加,各分项指数具体得分及对比情况见表1。 

 

大鹏新区城市交通文明进步指数为1.02%,全市排名第三。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.07%,市民感受度进步指数为4.31%,交通设施完善进步指数为-0.50%,人行道无障碍进步指数为-0.59%。 

(二)南山区 

8月份南山区城市交通文明指数为91.36分,比上月增加0.07分,比上年同期增加5.01分,连续五个月创下监测以来的最高分,全市排名第二(见图6)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象具体情况如下: 

守法率指数为92.56分,比上月减少0.05分,全市排名第一。主要原因是南海大道东滨路路口、留仙大道石鼓路路口和龙井路龙珠四路路口等监测点行人闯红灯、非机动车占道和载客现象增加,行人、非机动车守法率为87.61%,比上月下降0.10个百分点。 

市民感受度指数为78.25分,比上月减少0.35分,全市排名第九,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”选项的市民为29.00%,比上月下降了2.25个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人闯红灯问题,提及率为30.61%,其次是信号灯设置不合理问题,提及率为19.05%。 

交通设施完善指数为93.50分,比上月增加0.25分,全市排名第七。主要原因是个别监测点行人信号灯故障现象有所减少 

人行道无障碍指数为94.00分,比上月增加1.25分,全市排名第三。主要原因是白石路侨城东路路口、留仙大道石鼓路路口和工业七路南海大道路口等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表2。 

 

南山区城市交通文明进步指数为0.38%,全市排名第六。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为0.26%,市民感受度进步指数为0.47%,交通设施完善进步指数为1.74%,人行道无障碍进步指数为-0.12%。 

(三)光明新区 

8月份光明新区城市交通文明指数为90.33分,比上月增加0.83分,比上年同期增加7.94分,全市排名第三(见图7)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为90.38分,比上月增加0.56分,全市排名第四。主要原因是观光路光侨路路口、华夏路光侨路路口和公明南环大道根玉路路口等监测点交通管理人员积极维持交通秩序,非机动车闯红灯和载客等违法现象减少,行人、非机动车守法率为84.03%,比上月上升0.99个百分点。 

市民感受度指数为83.83分,比上月增加1.75分,全市排名第二,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占79.17%,比上月上升0.83个百分点。 

交通设施完善指数为99.17分,比上月增加4.17分,全市排名第一。主要原因是荔都路楼新四路路口等监测点指路标志和车道标志缺失现象减少,出现交通标志缺失的路口比上月减少10处。 

人行道无障碍指数为87.64分,比上月减少1.53分,全市排名第六。主要原因是民生大道长春路路口、华夏路光侨路路口和民生大道华发路路口等监测点非机动车乱停放现象增加各分项指数具体得分及对比情况见表3。 

 

光明新区城市交通文明进步指数为0.40%,全市排名第五。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.03%,市民感受度进步指数为1.59%,交通设施完善进步指数为2.19%,人行道无障碍进步指数为0.35%。 

(四)福田区 

8月份福田区城市交通文明指数为90.11分,比上月减少0.16分,比上年同期增加1.71分,全市排名第四(见图8)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为91.32分,比上月减少0.60分全市排名第三。主要原因是福强路沙尾路路口、福中一路金田路路口和福民路新洲路路口等监测点二次过街行人闯红灯、非机动车占道和闯红灯现象增加,行人、非机动车守法率为85.56%,比上月下降0.99个百分点。 

市民感受度指数为79.85分,比上月增加1.75分,全市排名第六,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占70.00%,比上月上升1.50个百分点。 

交通设施完善指数为94.25分,比上月增加0.75分,全市排名第五。主要原因是部分监测点交通标线和交通信号灯得到完善 

人行道无障碍指数为87.75分,比上月增加0.08分,全市排名第五。主要原因是福华路中心五路路口、福民路新洲路路口和福强路沙尾路路口等监测点堆物、非机动车和机动车乱停放现象减少各分项指数具体得分排名及对比情况见表4。 

 

福田区城市交通文明进步指数为1.42%,全市排名第一。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.01%,市民感受度进步指数为1.58%,交通设施完善进步指数为2.86%,人行道无障碍进步指数为2.83%。 

(五)坪山区 

8月份坪山区城市交通文明指数为89.50分,比上月增加0.34分,比上年同期增加7.98分,连续两月创下监测以来的最高分,全市排名第六(见图9)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平”现象具体情况如下: 

守法率指数为89.01分,比上月增加0.54分,全市排名第七。主要原因是交通管理管理人员积极维护交通秩序,大部分监测点行人闯红灯、非机动车闯红灯和载客等违法现象减少,行人、非机动车守法率为81.68%,比上月上升0.90个百分点。 

市民感受度指数为79.92分,比上月减少1.58分,全市排名第五,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择 “较不满意”和“不满意”选项的市民占9.17%,比上月上升了1.67个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映信号灯设置不合理问题,提及率为30.65%,其次是行人闯红灯问题,提及率为25.81%。 

交通设施完善指数为92.08分,比上月增加1.25分,全市排名第九。主要原因是中山大道比亚迪路路口等监测点交通标志和交通标线缺失现象减少。 

人行道无障碍指数为100.00分,与上月持平,全市排名第一。各分项指数具体得分及对比情况见表5。 

 

坪山区城市交通文明进步指数为0.58%,全市排名第四。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.12%,市民感受度进步指数为-1.50%,交通设施完善进步指数为-0.45%,人行道无障碍进步指数为0.00%。 

(六)龙华区 

8月份龙华区城市交通文明指数为88.99分,比上月增加0.74分,比上年同期增加6.78分,全市排名第六(见图10)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平”现象,具体情况如下: 

守法率指数为90.12分,比上月增加1.14分,全市排名第六。主要原因是观平路观景路路口、悦兴路泗黎路路口和龙观东路东环一路路口等监测点交通管理人员增加,且积极维护交通秩序,行人闯红灯、非机动车占道和闯红灯等现象有所减少,行人、非机动车守法率为83.55%,比上月上升1.91个百分点。 

市民感受度指数为79.00分,比上月增加0.17分,全市排名第七,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价有所上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占71.25%,比上月上升2.50个百分点。 

交通设施完善指数为94.17分,与上月持平,全市排名第六。主要原因是龙观大道华荣路路口、龙观东路东环一路路口和悦兴路泗黎路路口等监测点存在指路标志缺失现象 

人行道无障碍指数为85.83分,比上月减少0.84分,全市排名第七。主要原因是龙观东路东环一路路口、布龙路上塘路路口和龙观大道华荣路路口等监测点非机动车乱停放现象增加,出现非机动车乱停放的路口比上月增加6个次。各分项指数具体得分及对比情况见表6。 

 

龙华区城市交通文明进步指数为1.24%,全市排名第二。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为1.91%,市民感受度进步指数为0.46%,交通设施完善进步指数为1.48%,人行道无障碍进步指数为-3.02%。 

(七)罗湖区  

8月份罗湖区城市交通文明指数为88.84分,比上月减少0.55分,比上年同期增加2.78分,全市排名第七(见图11)。   

  

与上月对比,四项分项指数呈“两升两降”现象具体情况如下: 

守法率指数为90.38分,比上月减少1.23分全市排名第四。主要原因是桃源路宝安北路路口、田贝四路翠竹路路口和太白路东乐路路口等监测点交通管理人员有所减少,行人闯红灯、非机动车载客和占道等违法现象增加,行人、非机动车守法率为84.00%,比上月下降2.06个百分点。 

市民感受度指数为80.10分,比上月减少0.50分,全市排名第四,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价下降,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民为72.00%,比上月下降1.25个百分点。评价“一般”及以下的市民主要反映行人闯红灯问题,提及率为32.82%,其次是非机动车闯红灯问题,提及率为21.37%。 

交通设施完善指数为91.25分,比上月增加0.75分,全市排名第十。主要原因是华丽路爱国路路口等监测点交通标志和交通标线缺失现象较少。 

人行道无障碍指数为84.33分,比上月增加2.83分,全市排名第九。主要原因是太白路东乐路路口、嘉宾路宝安南路路口和桃源路宝安北路路口等违章设摊、监测点非机动车乱停放现象减少,各分项指数具体得分及对比情况见表7。 

 

罗湖区城市交通文明进步指数为-0.41%,全市排名第八。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-1.42%,市民感受度进步指数为1.26%,交通设施完善进步指数为1.84%,人行道无障碍进步指数为3.42%。 

(八)龙岗区 

8月份龙岗区城市交通文明指数为83.89分,比上月减少1.01分,比上年同期减少0.94分,全市排名第八(见图12)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“一升两降一持平”现象,具体情况如下: 

守法率指数为83.21分,比上月减少1.12分,全市排名第八。主要原因是吉华路坂雪岗大道路口、西环路吉华路路口和富安大道平吉大道路口等监测点行人闯红灯、非机动车闯红灯和占道等违法现象增加,行人、非机动车守法率为72.07%,比上月下降1.82个百分点。 

市民感受度指数为78.35分,比上月增加0.10分,全市排名第八,接近“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”和“比较满意”选项的市民占70.50%,比上月上升0.75个百分点。 

交通设施完善指数为97.00分,与上月持平,全市排名第三主要原因是凤安路平湖大街路口和吉华路坂雪岗大道路口等监测点存在车道行驶方向标志缺失现象。 

人行道无障碍指数为81.08分,比上月减少2.34分,全市排名第十。主要原因是富安大道平吉大道路口、龙平西路爱心路路口和和西环路吉华路路口等跨门营业、监测点非机动车乱停放现象增加,出现非机动车乱停放的路口比上月增加8个次。各分项指数具体得分及对比情况见表8。 

 

龙岗区城市交通文明进步指数为-2.33%,全市排名第九。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-3.38%,市民感受度进步指数为2.61%,交通设施完善进步指数为-0.15%,人行道无障碍进步指数为-1.80%。 

(九)盐田区 

8月份盐田区城市交通文明指数为82.79分,比上月减少2.62分,比上年同期增加0.53分,全市排名第九(见图13)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“两升一降一持平现象,具体情况如下: 

守法率指数为80.39分,比上月减少3.90分,全市排名第十。主要原因:一是暑假期间,车流量、人流量有所增加,盐梅路环梅路路口在双休日监测时段出现拥堵,行人闯红灯现象非常严重;二是交通管理人员有所减少,北山路永安路路口和沙盐路官吓路路口等监测点非机动车占道、逆行以及行人闯红灯现象有所增加。本月行人、非机动车守法率为67.43%,比上月下降6.49个百分点。 

市民感受度指数为81.58分,比上月增加0.33分,全市排名第三,达到“比较满意”水平。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“很满意”选项的市民占44.17%,比上月上升6.25个百分点。 

交通设施完善指数为93.33分,比上月增加0.83分,全市排名第八。主要原因是北山道洪安路路口等监测点交通标志缺失现象减少。 

人行道无障碍指数为90.28分,与上月持平,全市排名第四。主要原因是海山路海景二路路口、梧桐路海山路路口和盐梅路环梅路路口等监测点存在跨门营业、非机动车和机动车乱停放现象,各分项指数具体得分及对比情况见表9。 

 

盐田区城市交通文明进步指数为-4.12%,全市排名第十。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-6.41%,市民感受度进步指数为3.86%,交通设施完善进步指数为0.99%,人行道无障碍进步指数为-0.96%。 

(十)宝安区 

8月份宝安区城市交通文明指数为82.03分,比上月增加0.44分,比上年同期增加1.17分,全市排名第十(见图14)。 

 

与上月对比,四项分项指数呈“三升一降”现象,具体情况如下: 

守法率指数为80.81分,比上月增加0.44分全市排名第九。主要原因:一是创新路西环路路口、创业一路新湖路路口和福洲大道立新路路口等监测点交通管理人员积极维持交通秩序,行人闯红灯、非机动车占道行驶和闯红灯等违法现象减少;二是设置专用非机动车道,让非机动车骑行者出行更加规范。本月行人、非机动车守法率为68.02%,比上月上升0.70个百分点。 

市民感受度指数为74.90分,比上月增加0.10分,全市排名第十,处于“基本满意”到“比较满意”之间。主要原因是部分监测点过往市民对交通文明满意度评价上升,选择“比较满意”和“很满意”选项的市民占58.50%,比上月上升1.25个百分点。 

交通设施完善指数为95.25分,比上月减少0.25分,全市排名第四。主要原因是创新路西环路路口等监测点存在信号灯故障现象 

人行道无障碍指数为84.50分,比上月增加1.50分,全市排名第八。主要原因是北环路宝安大道路口、创新路西环路路口和桥和路永福路路口等监测点非机动车、机动车乱停放现象减少各分项指数具体得分及对比情况见表10。 

 

宝安区城市交通文明进步指数为-0.30%,全市排名第七。从各分项进步指数来看,守法率进步指数为-0.77%,市民感受度进步指数为0.03%,交通设施完善进步指数为1.44%,人行道无障碍进步指数为0.71%。 

 

 

 

 

2018年9月10日 


[1] 进步指数计算公式: 

2018年8月进步指数=(2018年8月指数-参照基准)/参照基准×100%; 

2018年8月参照基准=0.4×2018年7月指数+0.3×2018年6月指数+0.2×2018年5月指数+0.1×2018年4月指数 

[2] 守法率指数:指监测时间内(每次15分钟)行人、非机动车和机动车依法通行数分别与其通行总数之比。计算出得分后除以守法率指数目标值(100分),再折算为指数得分。

[3] 市民感受度指数:指监测点过往市民对路口交通文明的评价。对不同评价分别赋值,计算出得分后除以市民感受度指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[4] 交通设施完善指数:指监测点交通设施完好、齐全、合理、有效等完善情况得分除以交通设施完善指数目标值(100分),再折算为指数得分。 

[5] 人行道无障碍指数:指监测点路口四周50米范围内,人行道堆物、违章设摊、跨门营业、非机动车乱停乱放等违章占道情况得分除以人行道无障碍指数目标值(100分),再折算为指数得分。